“制造大國”是中國的一大標(biāo)簽，但越來越多處于供應(yīng)鏈末端的中國企業(yè)渴望獲得品牌控制權(quán)，寧波創(chuàng)是汽車飾品有限公司就是其中之一。2007年，其戰(zhàn)略投資英國汽車安全座椅品牌——Apramo。對于產(chǎn)品的推廣與銷售，Apramo中國總經(jīng)理黃群勝先生有著清晰的規(guī)劃：縮短供應(yīng)鏈。他認(rèn)為去掉代理環(huán)節(jié)，直供零售商，更加有利于汽車安全座椅的銷售及反饋信息的獲得。

▲ Apramo中國總經(jīng)理黃群勝先生

寧波，國內(nèi)兒童汽車安全座椅基地之一，有報道稱，在這座出口導(dǎo)向型的城市中，年產(chǎn)過億的安全座椅企業(yè)有約20家。

Apramo總經(jīng)理黃群勝認(rèn)為，寧波汽車安全座椅的興盛除了得益于其優(yōu)越的地理位置、濃厚的商幫文化，還有極其重要的一點是，寧波擁有非常成熟的產(chǎn)業(yè)集群。如家電產(chǎn)業(yè)是寧波的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，約占全市工業(yè)總產(chǎn)值的八分之一，尤其是小家電，其產(chǎn)量一直位居全國首列。“家電、機(jī)械、紡織服裝等制造產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，為寧波汽車安全座椅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。”

而隨著我國兒童出行安全意識的逐漸加強(qiáng)，國家關(guān)于兒童出行安全法律法規(guī)的日益完善，以及媒體、企業(yè)等對于兒童安全座椅的大力宣傳推廣，使用兒童安全座椅的必要性開始逐漸被大眾所認(rèn)可。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭不斷上升的背景下，越來越多的國外品牌開始涌入中國市場，也有很多新的國內(nèi)品牌產(chǎn)生并參與中國市場的角逐。與那些幾十年歷史的歐洲品牌相比，2007年在英國創(chuàng)辦，2014年正式進(jìn)入中國市場的Apramo 還并不為國內(nèi)的消費者所熟知。

嚴(yán)謹(jǐn)與專業(yè)

“2007年Apramo 在英國成立，次年在中國的全資控股Apramo 工廠正式投入生產(chǎn)。同年，Apramo第一款自主研發(fā)的安全座椅HESTIA 獲得了E1（德國）認(rèn)證。” 在黃群勝看來，品質(zhì)是汽車安全座椅的生命：“我們從來沒有將產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)掛在墻上，而是植入在從一線員工到管理層的腦海中。我們會讓一線員工意識到，他們生產(chǎn)的安全座椅有可能會被一個孩子使用，而他們要以為自己孩子打造安全座椅的心，生產(chǎn)每一個產(chǎn)品。”

雖然汽車安全座椅近兩年被逐漸重視，但是消費者對性能等方面的了解還不深入。黃群勝認(rèn)為，品牌商在產(chǎn)品的使用上有教育消費者的責(zé)任。

“More than safety（豈止于安全）”是Apramo的核心理念。黃群勝解釋說，Apramo并不滿足于對安全的嚴(yán)格要求，還要求每一款A(yù)pramo汽車安全座椅都能夠舒適、有趣，并且有個性。“根據(jù)我們對中國消費者的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段，色彩豐富、外形時尚的安全座椅更加能受到消費者的喜愛。因為寶寶對色彩鮮艷的東西會比較敏感、喜歡，而更多媽媽會傾向于使用的產(chǎn)品有時尚的外觀。”

突破與創(chuàng)新

1999 年，黃群勝創(chuàng)辦寧波創(chuàng)是汽車飾品有限公司，主營汽車用品貿(mào)易。在一路高歌猛進(jìn)之后，業(yè)務(wù)成長出現(xiàn)瓶頸。此時，任何事情都要親歷其為的他開始思考角色轉(zhuǎn)型。他意識到自己必須從運(yùn)營向管理轉(zhuǎn)型，從單打獨斗向團(tuán)隊培養(yǎng)轉(zhuǎn)變，從基礎(chǔ)上改善制度和流程，才能確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。2005年，公司遭遇創(chuàng)業(yè)5年以來最大挑戰(zhàn)。“當(dāng)時，公司的最大客戶破產(chǎn)，拖欠賬款，以至于公司的資金鏈變得十分緊張。經(jīng)幾輪艱難的談判，耗時12個月才得以度過難關(guān)。”這次事件也促發(fā)黃群勝更多思考，企業(yè)的風(fēng)險管控與業(yè)務(wù)增長之間如何平衡？中國制造的前途在哪里？歷經(jīng)30年的外貿(mào)驅(qū)動型經(jīng)濟(jì)增長，中國出口企業(yè)大都處于供應(yīng)鏈的制造端，沒有研發(fā)，沒有品牌，沒有渠道控制權(quán)。想要讓自己的企業(yè)實現(xiàn)價值突破的想法讓他決定投資汽車安全座椅。這樣的思考貫穿過去近10年的企業(yè)經(jīng)營管理?，F(xiàn)在，在Apramo業(yè)務(wù)板塊上的新投資，集中體現(xiàn)了黃群勝在以上問題上的思考并持續(xù)引領(lǐng)著企業(yè)在全球市場不斷突破成長。

“在進(jìn)入中國之前，市面上的汽車安全座椅主要分為兩個區(qū)間。大部分歐洲品牌價格在2000左右，而一些本土的產(chǎn)品價格在200-500左右，而Apramo自2014年進(jìn)入中國市場以來，利用自己的品牌，自主創(chuàng)新和供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，開創(chuàng)了中國汽車安全座椅價格的新區(qū)間，我們的產(chǎn)品更多在零售端是1000-2000元之間。”

聚焦與專注

現(xiàn)在Apramo 在中國的銷售主要在線上，在2014年天貓雙十一的汽車安全座椅銷售中，Apramo排名第七，這對于一個才進(jìn)入中國市場近四個月的汽車安全座椅品牌而言是非常不錯的成績，也證明Apramo的產(chǎn)品價值和經(jīng)營理念，獲得了廣大中國消費者的認(rèn)可。但黃群勝認(rèn)為，線下的母嬰渠道是未來趨勢，也是公司未來發(fā)展的重點。對于線下的發(fā)展，黃群勝坦言，Apramo將會跳過代理環(huán)節(jié)，直接與母嬰零售店合作，形成直供，以縮短供應(yīng)鏈。

但對很多線下的零售商而言，汽車安全座椅的銷售是一塊短板。對此，黃群勝認(rèn)為，品牌商可以在選品及培訓(xùn)上給予零售商支持。“我們給到線下零售商的產(chǎn)品，必須與線上的產(chǎn)品有所差異。在線上、線下的價格上也要有所管控。在培訓(xùn)上，我們要教導(dǎo)零售店的導(dǎo)購了解產(chǎn)品的性能，并讓她們知道如何正確安裝、使用汽車安全座椅。”

其實，汽車安全座椅的安裝在產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)的歐美錯誤率還是很高。美國國家公路交通安全管理局早前就兒童安全座椅的使用和安裝進(jìn)行了實地調(diào)查研究，4167份檢查結(jié)果和司機(jī)采訪結(jié)果顯示，46%的安全座椅安裝或使用方法錯誤。那些錯誤通常是由很小的因素引起的，比如，安全座椅安裝得不夠緊，左右晃動的距離不合規(guī)等。而在產(chǎn)業(yè)起步晚的中國，汽車安全座椅的安裝問題更加突出，提升正確安裝率是每個品牌和全行業(yè)的責(zé)任。2014年，CBME中國首次設(shè)立兒童汽車安全座椅互動展示區(qū)，全面展示兒童汽車安全座椅的選購要素和服務(wù)。

就國內(nèi)的生產(chǎn)銷售而言，Apramo秉持產(chǎn)品研發(fā)上要貫徹“市場驅(qū)動”和“消費者驅(qū)動”，并通過培養(yǎng)一支快速反應(yīng)接地氣的運(yùn)營管理團(tuán)隊，運(yùn)用強(qiáng)大的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，將Apramo的價值主張傳遞給商業(yè)合作伙伴和消費者。面對日益激烈的競爭環(huán)境，黃群勝認(rèn)為，Apramo要在戰(zhàn)略上以不變應(yīng)萬變，戰(zhàn)術(shù)上快速靈活。“與其他品牌相比，我們很清晰地看到了自己優(yōu)勢跟劣勢，而Apramo要做的就是保持專注，并持續(xù)推動全球化戰(zhàn)略，我們立志成為母嬰安全出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。”