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小心遛娃神器成坑娃兇器,多地發(fā)生多起此類事件
網(wǎng)友分享:Kitty
2019年08月19日 17:05來源于:財經(jīng)網(wǎng)
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一頭綁著孩子,一頭綁著家長,這種所謂的“遛娃神器”,受到了很多家長歡迎。

不過,這種原本用來保護孩子的工具,在某些場合也可能會給孩子帶來危險。最近,深圳、南寧等地就發(fā)生了因“遛娃神器”出現(xiàn)的險情。

小心遛娃神器成坑娃兇器,多地發(fā)生多起此類事件

近日,深圳的一對父母帶著兩個孩子坐地鐵,并把5歲的姐姐和3歲的弟弟用牽引繩給拴了起來,結果姐姐先跑進了車廂,弟弟還沒來得及上車,地鐵就關門發(fā)車了,弟弟只能在站臺上奔跑。

深圳地鐵工作人員:跟著車跑了一段后,繩子被拉斷了。孩子可能也是被嚇到了,在現(xiàn)場哭,我就安撫乘客 。

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類似的險情在南寧地鐵也曾發(fā)生。7月25日,在廣西南寧地鐵3號線金湖廣場站,地鐵即將關門駛離站臺時,一名兒童突然沖下了列車,來不及下車的媽媽被關在了車內,兩人之間的牽引繩被屏蔽門和車門夾住,所幸在列車開動前,地鐵司機發(fā)現(xiàn)并及時打開了車門。

南寧臺記者 寧珊:我們了解到市面上的“遛娃神器”一般會做到1米5左右,它們通常采用比較堅韌的材質制作而成,直徑也比較細,2毫米左右。也就是說,這個直徑不太容易被車門和屏蔽門識別。

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南寧軌道交通集團運營分公司 朝陽廣場站站長 楊浩生:屏蔽門的檢測厚度是5毫米,由于安全繩過小,目前的地鐵設備暫時是無法探測到的。

對于兒童牽引繩的安全性,不少家長也表示了擔憂。

家長 梁女士:主要是牽引繩有好也有不好,那么多路人,絆倒其他人也不好啊。

家長 李女士:所以我覺得還是手牽手好,牽引繩也要看在什么場合用。

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