立法并不意味著一勞永逸，中國兒童安全座椅的藍海市場必須遵從這樣的發(fā)展原則：從現(xiàn)實出發(fā)，向理想邁進。數(shù)據(jù)由Interconnection公司Alicia Minguillón Ginés提供

2014年3月1日，中國首個兒童安全座椅地方性立法——《上海市未成年人保護條例》在上海正式落地實施。根據(jù)該法規(guī)，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應該配備并正確使用兒童安全座椅。該條例在上海施行后，有消息稱，廣州等城市也在計劃出臺相關法規(guī)。

在行政、行業(yè)和社會組織的共同努力下，兒童安全座椅正逐漸走入越來越多中國人的視野。不過，與國外發(fā)達國家兒童安全座椅超過90%的普及率相比，中國的差距依然明顯。數(shù)據(jù)顯示，目前兒童安全座椅在中國的使用率不足1%，遠低于歐美國家的使用率，這也讓兒童安全座椅企業(yè)嗅到了其中蘊含的巨大商機，眾多國內(nèi)外兒童安全座椅企業(yè)競相摩拳擦掌，加速發(fā)力這片藍海市場。

《寶貝市場》雜志高度關注中國兒童安全座椅的發(fā)展。為此，我們特別策劃本期專題：在行業(yè)層面，我們聯(lián)手Interconnection公司，對當下中國兒童安全座椅市場做出系統(tǒng)探討，為業(yè)內(nèi)人士的營銷決策提供參考;在行政和社會組織層面，我們特別關注美國國家兒童乘車安全認證培訓項目，并邀請該項目兒童安全乘車技術員分享他們在兒童安全乘車推廣和操作方面的經(jīng)驗與心得。

機遇與挑戰(zhàn)并存

兒童安全座椅在中國屬于新興市場，早在若干年前，該市場還并不存在。之后，一方面隨著父母們逐漸意識到錯誤的保護方式給兒童安全出行帶來的危害;另一方面，中國的安全座椅相關法律法規(guī)長久以來表現(xiàn)羸弱，汽車安全座椅的第一個立法直到2012年才被批準通過，并且，這項法規(guī)處于相當初級的水平，缺少對價格、質(zhì)量等方面的標準化規(guī)定。在這樣的背景下，兒童安全座椅逐漸進入人們的視野，并受到多方關注。

根據(jù)Interconnection的調(diào)研，中國兒童安全座椅市場2013年的市場價值約為七千萬歐元，并且，隨著中國父母日益重視兒童乘車安全出行，該數(shù)字在未來幾年的上升趨勢將更加明顯：預計從2012年到2016年，中國兒童安全座椅的銷售額將增長54%。

盡管中國兒童安全座椅市場的藍海效應端倪初顯，但現(xiàn)階段，在保護兒童出行安全方面持錯誤觀念的中國家庭比例仍然高得嚇人。這些家庭的父母更喜歡抱著孩子或者固定在膝蓋中，認為這樣的做法足以防止孩子在發(fā)生意外時受傷。一個好的現(xiàn)象是，雖然缺乏官方消息的證明，但根據(jù)當前的趨勢，兒童安全座椅的強制使用有望在未來幾年進一步推廣，以減少中國這個全球最大汽車市場的事故傷亡率。