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跨境電商進(jìn)入鐵路時代 奶粉運(yùn)輸將又快又便宜
2016年08月02日 13:43來源于:錢江晚報(bào)
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兩個月前,首批3.8噸奶粉搭乘義新歐二次轉(zhuǎn)關(guān)來到杭州,昨天,又有11噸奶粉坐著火車來到杭州,不同的是,這回搭乘的是蓉新歐。這標(biāo)志跨境電商全面對接中歐班列,從此進(jìn)入“鐵路時代”。

坐火車來杭的歐洲奶粉,又快又便宜

荷蘭的牛欄和德國的喜寶,共11噸奶粉,裝了33托盤,從德國杜伊斯堡海外倉裝運(yùn)之后,7月7日從波蘭羅茲啟運(yùn),經(jīng)過白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,阿拉山口,抵達(dá)成都,二次轉(zhuǎn)關(guān)并于昨天到達(dá)杭州空港跨境電商園區(qū)。“雖然沿途國家通行規(guī)則不盡相同,但經(jīng)過前期1個多月的積極準(zhǔn)備,此次的試運(yùn)行一切順利。”杭州“有棵樹”總經(jīng)理?xiàng)顦逭f。

楊樺告訴記者,“有棵樹”是一個外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,目前在國外網(wǎng)站上有幾千個店鋪,將國內(nèi)產(chǎn)品直接賣給國外消費(fèi)者。2014年,有棵樹成立了進(jìn)口部,去年7月,空港園區(qū)成為有棵樹在深圳以外的第一個基地。“依靠海外分公司的資源,搜索當(dāng)?shù)刈詈觅u的商品,一般是美妝、母嬰、保健品三大類,再回國內(nèi)銷售。”楊樺透露,每個月有棵樹平臺上的進(jìn)口奶粉銷售額約4000多萬元人民幣。

不過,有一個痛點(diǎn)困擾楊樺挺久了:物流??者\(yùn)無疑最快,但成本過高,海運(yùn)成本最低,但周期長,若為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,采用恒溫柜,既麻煩成本也不低。當(dāng)了解到中歐班列之后,楊樺豁然開朗。

在楊樺眼中,鐵運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)多多,首先,鐵運(yùn)小批量多批次地制定供應(yīng)鏈計(jì)劃,資金利用率大幅度提高;鐵運(yùn)還能降低成本。楊樺告訴記者,一罐奶粉坐飛機(jī)來杭州,要花5塊多人民幣,而坐火車來杭州,無論義新歐還是蓉新歐,只需要2塊多;利用鐵路,時效也快。相比海運(yùn)來說,時間縮短了三分之二;相比空運(yùn),雖然鐵路運(yùn)輸慢10天左右,但通過供應(yīng)鏈的整合,完全可以滿足要求。

“對企業(yè)來說,坐火車來杭州的奶粉又快又便宜,為什么不選擇這種方式?”楊樺說,接下來的重點(diǎn)工作是開通多條鐵運(yùn)線路,確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定,在此基礎(chǔ)上拓寬品類。“有了鐵運(yùn)之后,無法空運(yùn)的液體以及帶電類產(chǎn)品,有了新的空間。”按照楊樺的設(shè)想,在不遠(yuǎn)的將來,海運(yùn)這種運(yùn)輸方式將被徹底拋棄,“采用鐵運(yùn)加空運(yùn)的方式,90%的貨都走鐵運(yùn),空運(yùn)用作緊急補(bǔ)貨。”楊樺說。

渝新歐下個月開通,未來鐵路運(yùn)輸占空港園區(qū)一半

據(jù)了解,空港園區(qū)已成為杭州綜試區(qū)率先實(shí)現(xiàn)跨境電商服務(wù)“海陸空鐵”四種模式全業(yè)務(wù)的園區(qū)。園區(qū)負(fù)責(zé)人高翀表示,在杭州跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的大背景下,杭州的外貿(mào)發(fā)展一直有個瓶頸。“杭州沒有大的港口,物流跟不上電商發(fā)展,跟不上外貿(mào)的發(fā)展。”

高翀告訴記者,目前園區(qū)很多貨要從上海港、寧波港甚至更遠(yuǎn)的地方進(jìn)出,物流成本偏高,而如果未來依然沒有很好地解決物流這個痛點(diǎn),將會影響杭州發(fā)展跨境電商的先發(fā)優(yōu)勢。“一方面,國家在大力推動歐亞鐵路的發(fā)展,目前的政策具有吸引力。另一方面,目前我們進(jìn)口的商品主要是快消品,比如母嬰類、保健類、日用類等商品,適合鐵路運(yùn)輸。”高翀說,以渝新歐為例,每周出去8個班次,回來4個班次,存在返程空載,而跨境電商既有出口,也有進(jìn)口,剛好可以彌補(bǔ)這個缺口。

據(jù)了解,在空港園區(qū),目前采用海運(yùn)的貨品占60%左右,空運(yùn)占25%,鐵運(yùn)15%,而未來,鐵運(yùn)有可能將占到一半。高翀透露,就在下個月,渝新歐或?qū)⒏贾菘缇畴娚虪渴帧?/p>

在高翀看來,利用進(jìn)口將鐵運(yùn)的渠道打通后,更重要的是出口,將中國制造運(yùn)出去。

據(jù)了解,今年下半年,進(jìn)出口雙向都或?qū)⑷鎲?,屆時,不僅有越來越多進(jìn)口商品出現(xiàn)在我們身邊,江浙地區(qū)的諸多特色產(chǎn)品,比如雨傘、五金配件、羽絨、服裝、工藝品等,也能坐著火車出國,提升出口的競爭力,真正意義上推動跨境產(chǎn)品的出口,為外貿(mào)發(fā)展打開新通道。

錢江晚報(bào) )
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